滴滴整改应有全国统一方案 不能拘泥 一城一策

澎湃评论员 西坡

滴滴顺风车事件后,热度一直居高不下。

在舆论场,人们在讨论事件暴露出的各环节安全风险,也有机构和个人在进行安全常识普及。与此同时,各地政府部门正在密集约谈滴滴及其他网约车公司,提出整改意见。

所有人努力的方向都是一致的:让公众享受到有安全保障的网约车服务。不过各方的工作应该协调有序,才能发挥最好的效果。

有两条新闻连着看使人十分困惑:

前几天,一些警务类官微发帖告知公众,必要时可以进行视频报警,称 多数大城市都开通了视频报警的功能 。相关帖子传播很广。

8月28日上午,@江苏网警 却进行辟谣, 视频报警、短信报警均不靠谱,正确方法还是拨打110 。其表示,目前在中国大陆,只有山东烟台警方能做到视频报警,而短信报警,也只有部分地区支持。

一轮普及加一轮辟谣,最后回到了拨打110的起点,而110是所有人都知道的常识。而现在滴滴与警方需要合作解决的问题是,在出现遇害女孩那样的危险状况时,如何让牛牛群官网乘客安全、便捷地进行报警。

贵阳的举措是对症的。据媒体报道,贵阳要求网约车必须安装车载 一键报警 装置。但这只是贵阳一地的做法。

这引发了我进一步的疑问。滴滴在全国开展业务,不同城市的人用的是同一款APP,这次暴露的问题也是全局性的。可是事后各地对滴滴的约谈、调查、处罚却是各自为政,提出的整改措施也自成体系。

据不完全统计,已有十多个城市对滴滴展开约谈,浙江、广东的省级监管部门也对滴滴进行了约谈。各地关心的都是安全,但具体诉求则不一致。

比如广东省交通厅表示,滴滴一家独大,拒绝数据接入接受监管;苏州要求滴滴暂停无证车辆和人员新注册业务,进一步清理存量不合规车辆及驾驶员;武汉要求滴滴官方群要配合公安调查等等。

之所以出现这种局面,是因为自2020年《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》施行之后,网约车 一城一策 就成了基本原则。

但是为了解决网约车安全困境,拘泥 一城一策 显然是不合时宜的,会给消费者带来巨大的认知障碍。试想,同样是打滴滴,在A城应该这样保护自己,在B城又要那样,谁能记得住这么多方案?有的地方出台了安全方案,有的地方没有出台,各地方案的效果又不一样,必然意味着有些消费者会受到歧视。

滴滴整改理应有一套全国统一的方案,这套方案必须经过专家、消费者、相关部门的共同认可,这套方案也应该对其他网约车公司适用。

有媒体报道称,广东省交通厅副厅长王富民预计,下一步国家将出台政策,将一键报警机制撇开客服,直接与公安机关系统对接。 希望国家层面的政策早日出台,也不该限火凤凰棋牌于一键报警,这样才能消除认知混乱,还公众以安全信心。

(责任编辑:牛牛群官网)

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